用冗余规避风险,除非冗余本身就是风险


从一个领域吸取经验并将其应用于另一个领域是最可靠的创新公式之一

最早的飞机都是单引擎。

上图中,飞机的动力全来自机首的那个螺旋桨。

那时的引擎很不可靠,经常发生事故。为了减少伤亡,也为了增加飞机的负荷,设计师开始为飞机添加第二个引擎。

双引擎确实提高了性能,但也带来了额外的复杂性,反而造成了更多的伤亡。这是因为在空中,如果坏掉一个引擎,只剩下另一个引擎,这时飞机的推力是不均衡的,很难控制重心去安全降落

从概率的角度看,如果一台引擎的故障率为25%,增加一个引擎后,飞机的故障率(任何一个引擎出现故障)会上升到44%!这意味着,如果你不能控制好剩下的那个引擎安全降落,那么添加第二个引擎会让你更容易坠毁

后来,飞机发动机越来越强大和可靠,单个引擎的故障率大大降低,而且飞行员和工程师也终于学会如何在损失部分动力的情况下,更好地控制双引擎飞机,飞行才变得安全。

这对于个人和企业有巨大的启示意义。如果你已经有了一个事业(或工作),不要冒然扩展到第二个事业(或工作)。因为在初始阶段,增加的引擎会给你带来更多的风险。只有降低单引擎的故障率,并确保你只靠剩下的引擎也能安全降落,双引擎才会给你带来更高的安全性。

不幸的是,就像战争经常推动高风险的飞机设计,人们也通常会在经济困难的时候从事两份工作。如果第一份工作是高负荷的,你再去从事第二份工作,那么很可能到头来,你连第一份工作也保不住。如果那时第二份工作不足以让你维持生计,你就有麻烦了

不过,计算机时代使得情况有一点点变化。数字控制技术的进步,促成了多轴飞行器的诞生。它们都至少有四个微型引擎,每个引擎只负责总负载的一小部分。任何一个或两个失败,都很容易被其他人弥补。

同样的,在计算机和互联网出现之前,一个人几乎不可能有4个收入来源,但今天,一个人可以有多种小金额的收入来源,比如下班后开网约车、将住宅的空房间作为民宿出租等等。即使每个收入来源都不多,可能也比只有一个主要的收入来源更好、更安全。这里的关键是每个收入来源要尽可能独立,不要相互干扰


文章作者: sfc9982
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